فهم إجراءات سلامة التزويد بالوقود والامتثال لها عند العمل في محيط الطائرات.
كل يوم، يتم تزويد عشرات الآلاف من الطائرات حول العالم بالوقود للقيام برحلة الطيران التالية بأمان وكفاءة، بفضل معايير JIG لمراقبة جودة وقود الطائرات وعمليات التزويد بالوقود الآمنة.
نبذة عنا
تلتزم JIG وأعضاؤها بسلامة عملائها وموظفيها وعاملي المطار الآخرين الذين نتشارك ساحة المطار معهم.
من المهم دائمًا الامتثال لإجراءات السلامة عند العمل في محيط الطائرات. انتبه للعمليات الأخرى التي تجرى على المدرج وابق على مسافة آمنة من مركبة التزويد بالوقود وخراطيم الوقود ومأخذ الوقود.
قبل البدء في التزويد بالوقود، يجب أن يتم التوصيل بين معدات التزويد بالوقود والطائرة من خلال سلك ربط لاستبعاد خطر حدوث شرارة ومن المحتمل حريق. إذا كان الرابط مقطوعًا، يجب إيقاف التزويد بالوقود حتى يمكن إعادة توصيل سلك الربط بشكل آمن.
قم بإيقاف مركبات الخدمة على مسافة كافية من الفتحات بأجنحة الطائرة. إذا كانت خزانات وقود الطائرة ممتلئة بشكل مفرط لأي سبب، يمكن أن يتدفق الوقود من هذه الفتحات ويشتعل بسبب عادم ساخن لمركبة، مسببًا حريقًا.
يوقف زر إيقاف التشغيل في حالة الطوارئ تدفق الوقود في جميع أنحاء المطار. يجب أن يبقى منفذ الوصول إلى هذا الزر خاليًا دائمًا.
يجب أن يتوفر دائمًا لمركبات التزويد بالوقود مسار خالٍ لخروج أمامي. ينبغي ألا توجد أي مركبة أخرى أو عائق في طريقها.
يوقف تحرير دواسة إيقاف التشغيل تدفق الوقود إلى الطائرة، وعند سحب الحبل القصير يتم قطع تدفق الوقود من المأخذ.
ابتعد عن مناطق ومعدات التزويد بالوقود. لا تحاول إعادة تشغيل مركبة خدمة متوقفة مثل مركبات الحقائب والتزويد بالطعام، حيث إن هذا قد يسبب حدوث شرارة اشتعال.
استكشف موقع تزويد الطائرات بالوقود في مشهد ثلاثي الأبعاد أو واقع افتراضي على جهاز الكمبيوتر أو الجهاز المحمول الخاص بك.
تنزيل تجربة ثلاثية الأبعاد
