वायुयान के आसपास कार्य करते समय ईंधन भरने से जुड़ी सुरक्षा प्रक्रियाओं को समझें और उनका अनुपालन करें।
विमान ईंधन गुणवत्ता नियंत्रण और सुरक्षित ईंधन भराव परिचालनों हेतु जेआईजी मानकों की बदौलत प्रतिदिन विश्वभर में हजारों वायुयानों में उनकी आगामी उड़ानों के लिए सुरक्षित तथा कुशलतापूर्वक ईंधन भरा जाता है।
हमारा परिचय
जेआईजी और इसके सभी सदस्य अपने ग्राहकों, कर्मचारियों तथा ऐसे अन्य एयरपोर्ट संबंधी कार्यों की सुरक्षा के प्रति वचनबद्ध हैं जिन्हें वे एक दूसरे के साथ साझा करते हैं।
ईंधन भरना प्रारंभ करने से पहले ईंधन भरने वाले उपकरण और वायुयान के बॉन्डिंग पॉइंट के बीच एक बॉन्डिंग तार को बांधना अनिवार्य है ताकि चिंगारी पैदा होने तथा संभवतया आग लगने का जोखिम समाप्त हो जाए।यदि यह लिंक टूट जाता है तो बॉन्डिंग वायर को सुरक्षित रूप से पुन: जोड़ा जा सके उससे पूर्व ईंधन भरने की प्रक्रिया को बंद कर देना चाहिए।
सर्विस वाहनों को वायुयान के पंखों से अच्छी खासी दूरी पर पार्क करें। यदि वायुयान के ईंधन टैंक किसी कारण से ओवरफ्लो होते हैं तो ईंधन इन छिद्रों से प्रवाहित हो सकता है और वाहन के गर्म एग्ज़ॉस्ट से चिंगारी पैदा होने से आग लग सकती है।
आपातकालीन शटडाउन बटन से पूरे हवाई अड्डे में ईंधन का प्रवाह तत्काल रुक जाता है।इस बटन तक पहुंचने का रास्ता सदैव निर्बाध होना चाहिए।
ईंधन भरने वाले वाहनों का आगे का निकास मार्ग सदैव निर्बाध रखना अनिवार्य है। उनके रास्ते में कोई अन्य वाहन या रुकावट नहीं होनी चाहिए।
डेडमैन कंट्रोल को ढीला करने से वायुयान में ईंधन का प्रवाह रुक जाता है तथा लेनयार्ड्स को खींचने से हाइड्रेंट से ईंधन का प्रवाह बंद हो जाता है।
ईंधन भराव क्षेत्र और उपकरणों से दूर रहें। बैगेज हैंडलिंग और कैटरिंग सप्लाई ट्रकों जैसे खड़े हुए वाहनों को पुन: स्टार्ट करने का प्रयास न करें क्योंकि इससे चिंगारी पैदा हो सकती है।
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